哈弗m6和h6有什么区别?
哈弗M6和H6在轴距、动力系统、价格、外形和定位上存在差异，若注重性价比和实用性，哈弗M6更合适；若追求更时尚的设计、更先进的技术配置或更广泛的车型选择，哈弗H6是更好的选择。
哈弗M6与H6的核心区别在于价格定位、设计风格及市场分工，M6性价比更高且注重实用，H6选择更丰富且覆盖中高端市场，具体选择需结合预算和需求。价格定位差异哈弗M6：主打5-10万元入门级SUV市场，全系指导价60-10万元，价格亲民，适合预算有限的消费者。
发动机配置不同 哈弗M6：搭载的是5T涡轮增压发动机，这种发动机具有动力输出平稳、燃油经济性较好的特点，适合日常城市驾驶。哈弗H6：则提供了更多选择，包括0L汽油发动机以及GW4D20绿静0VGT柴油发动机。
哈弗M6和H6的主要差别体现在推出时间、价格、外观、内饰及轮毂尺寸方面。推出时间与市场定位：哈弗H6：是哈弗汽车最先推出的一款SUV车型，市场反馈良好，销量稳定。哈弗M6：是哈弗最新推出的一款SUV，也是全新升级的产品，旨在满足年轻消费者的需求。
首先，这两款车在动力方面有所不同。哈弗H6搭载的是0T涡轮增压发动机，最大马力为150PS，而哈弗M6则搭载5T涡轮增压发动机，最大马力为165PS。虽然两款车都配备了6速手自一体变速箱，但动力的差异会直接影响驾驶体验和性能表现。其次，车身尺寸也是两款车的一个重要区别。
哈弗m6变速箱哪产的
1、哈弗m6变速箱是原装制造的，哈弗M6的汽车动力系统与上一代哈弗H6彻底一样，用的是6速全自动变速箱，5T涡轮增压器汽车发动机，编号为GW4G15B，至大功率150大马力（110KW）/5600rpm，最大扭矩转速210牛·米/2200-4500rpm，配对一台6速全自动变速箱，含有健身运动及其手动式方式。
2、是格特拉克品牌的7挡湿式双离合变速箱，这款变速箱和手动的变速箱比较像，因为采用齿轮的方式，所以平时换挡的时间就缩短了一些，并且传递动力的效率也很好。
3、哈弗M6 Plus搭载的双离合变速箱型号是7DCT。这是一款由中国上汽大众（SAIC Volkswagen）和德国ZF公司联合开发的变速器，采用湿式离合器，能够实现快速换挡和更加平顺的变速。此外，该变速器还配备有手动换挡功能，可以通过换挡拨片或者换挡杆来进行手动控制。
4、哈佛m6自动挡是6AT变速箱是由HPT公司提供的，它的性能如下：外观方面，哈弗M6是由国际化设计团队打造的全新车型，采用全新设计语言，外观年轻动感，充满时尚活力气息。哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、家族式的六边形蜂窝状中网、异形的悬浮车顶、双色尾灯设计，营造出极具冲击力的运动气质。
5、在传动系统方面，哈弗M6采用的是七速双离合变速箱，即7DCT250，这款来自格特拉克的产品与手动挡类似，采用齿轮啮合的方式，换挡迅速，能有效提高动力传递效率，且在平顺性方面也有不错的表现。
6、哈弗M6应用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克商品，内部构造与手动式变速箱类似，选用齿轮啮合的形式实现 传动系统 ，换档时间更短，驱动力的传输高效率更强，并且双离合器变速箱由于解决了力矩的终断，能让汽车发动机的驱动力一直在运用着。因此 ，可以节约汽柴油，有有效的燃料合理性。
哈弗m6自动变速箱几万公里出问题
1、车型与变速箱技术：一些老款车型或技术相对陈旧的变速箱，可能在行驶6万至10万公里左右逐渐出现故障端倪。而对于采用先进技术、质量可靠的变速箱，在正常使用且保养到位的情况下，行驶15万公里甚至20万公里都能保持良好状态。
2、哈弗m620年左右、30到50万公里。哈弗汽车涡轮增压器官方承诺最大使用寿命为30万公里，4年或15万公里的保修期，前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成大规模烧机油。
3、变速箱的问题一般是阀体内部出现问题或电脑出现问题，如果发动机没有什么问题，建议先用电脑测，如果有故障要及时消除，可以考虑先换一下变速箱油。汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱档位程序设定问题，变速箱内部脏污和杂质，变速箱散热问题等。
4、变速器打滑（转速升高但车速不增）可能原因：自动挡离合器片磨损或油压不足 手动挡离合器片烧蚀 解决方法：更换离合器片：手动挡需拆解变速器更换三件套（离合器片、压盘、分离轴承）。 检修油路系统：自动挡需检查变速器油位及油泵压力，更换滤网或油液（使用厂家指定型号，如ATF SP-III）。
5、哈弗M6的变速箱油一般建议每5万公里或3年更换一次，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。注意事项 不同型号的自动变速箱油具有不同的性能特点，因此不能混用。在更换变速箱油时，务必按照车辆说明书或专业维修人员的建议选择合适的变速箱油型号。
6、变速箱油更换：每4-6万公里更换一次，使用符合GL-4标准的75W-90齿轮油。离合器系统检查：每2万公里检查离合器总泵、分泵及液压管路密封性。异常信号处理 发现挂挡时出现金属摩擦声、挡位卡顿或离合器踏板变重，需立即停车检修。倒挡打齿频繁时，优先检查倒挡拨叉轴是否变形。
哈弗m6变速箱油尺位置在哪
1、哈弗M6变速箱油尺位于变速箱的中下位置。以下是关于哈弗M6变速箱油尺的详细信息：油尺位置 变速箱油尺通常设计在变速箱壳体外部，便于检查和测量变速箱油位。在哈弗M6车型中，变速箱油尺就位于变速箱的中下位置，车主或维修人员可以通过这个位置来检查变速箱油的状况。
2、哈弗M6变速箱油尺位于变速箱中下位置。以下是关于哈弗M6变速箱油尺的详细信息：位置：变速箱油尺位于变速箱的中下部位，方便车主检查变速箱油的液位。检查方法：变速箱油尺上有四个小缺口，用于在不同状态下显示油量。
3、哈弗M6变速箱油尺在变速箱中下位置。变速箱油尺有四个小缺口，热车和冷车状态显示的是不一样的。在冷车状态时，缺口从上往下数，油量应该在第二个缺口到第四个缺口之间。在热车状态时，油量应该在第一个缺口到第三个缺口之间。哈弗M6用的是原厂生产的6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
4、哈弗M6变速箱油尺位于变速箱的中下位置。以下是关于哈弗M6变速箱油尺的详细信息：位置描述：变速箱油尺位于变速箱的中下部位，方便车主检查变速箱油的液位情况。油尺标识：变速箱油尺上有四个小缺口，用于指示不同状态下的油量范围。
5、哈弗M6自动挡车型的变速箱加油口位于发动机舱内，变速箱的前部。具体地，打开机盖后，可以在变速箱前面找到一个黑色的变速箱盖，这就是变速箱的加油口。变速箱油检查与添加 检查变速箱油液位：在启动发动机并将变速箱油预热到50℃左右后，将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡。
6、打开机盖：首先需要打开哈弗M6的发动机舱盖。找到变速箱加油口：在变速箱前方，可以看到一个黑色的变速箱盖，这就是变速箱的加油口。检查变速箱油液位：在添加变速箱油之前，建议先检查变速箱油的液位。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，然后将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡。
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