2012别克君越2.4的是什么变速箱
款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱。以下为具体说明：核心变速箱型号：6T40E（第二代S6/GF6）该变速箱由日本爱信精机（Aisin AW）生产，是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱。
别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。
款别克君越（第二代车型）根据动力配置不同，搭载了以下两种变速箱型号：4L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6”。这款变速箱由通用与福特联合开发，最大承受扭矩为240N·m，主要配备于自然吸气车型。
升涡轮增压发动机车型：这款君越车型配备了6T50变速箱，该变速箱由爱信品牌生产。爱信作为全球知名的变速箱制造商，其产品在市场上享有很高的声誉。6T50变速箱以其换挡平顺、响应迅速以及良好的燃油经济性而著称，为驾驶者提供了舒适且高效的驾驶体验。
款别克君越4是一款在配置、动力、设计等方面都有出色表现的中型轿车。动力表现：该车搭载了4升直列四缸自然吸气发动机（LAF型号），最大功率达到137kW/6200rpm，峰值扭矩为240N·m/4800rpm。匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗根据不同版本有所不同，分别为8L/100km或7L/100km。
通用gf6变速箱搭载车型
第二代GF6变速器于2012年率先在雪佛兰迈锐宝车型上搭载，后续也应用于别克君越等车型。这一代变速器在技术上有了显著提升，经过优化改进后，在换挡平顺性、传动效率等方面都有更好的表现。它能够更好地适应不同驾驶工况，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验，同时也提升了车辆的整体性能和燃油经济性。
通用GF6变速箱搭载的车型有科沃兹、2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威等。科沃兹采用该型号变速箱，是因其具有良好的传动性和换挡平顺性，能适应汽车不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。
gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗，君威，君越，全新君越，G1凯越.陆尊）、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝，迈锐宝XL科帕奇.景程）、凯迪拉克，部分福特也在使用这款变速箱，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成。变更转速比和运动方向的装置。
别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?
1、低配车型配置简陋 舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。
2、油耗较高：根据车主反馈，该车的油耗相对较高，这对于一款商务车型来说是不利的，会增加使用成本。保养费用高：除了油耗问题，该车的保养费用也相对较高，这进一步降低了其性价比。综上所述，如果您正在寻找一款性价比高的商务车型，建议考虑其他品牌和型号。
3、首先，不推荐车龄接近或超过十年的老车，别克GL8当年的油耗绝对是硬伤，而近几年年款的车型有着很大的改善。根据车质网对各年款GL8的故障统计，出现故障最多的是2017款车型，主要表现为门窗异响、电瓶故障、悬挂故障、空调问题等。
4、漏油与高温：变速箱油封密封性不足，可能导致油液渗漏；同时散热系统效率较低，高温环境下易触发保护模式，限制动力输出。
5、综合性价比：用户认为原厂高配版本在配置完整性和稳定性上优于低配改装，但需接受手动调节等细节缺陷。适用人群建议推荐场景：多孩家庭、经常需要全家出行（如自驾游）、兼顾商务接待需求的用户。慎选情况：若第三排需频繁乘坐成人，或对第二排电动调节有强需求，建议试驾后决策。
昂科威哪年换的第三代gf6
第三代GF6变速箱背景通用汽车于2011年推出第三代GF6（6T系列）变速箱，主要改进包括：采用全新离合器片材料与液压控制系统优化行星齿轮组结构换挡逻辑升级为更线性的TCU调校整体重量减轻约5公斤 昂科威的适配时间昂科威自2014年10月在中国市场上市时，初期车型（2014-2016款）搭载的是第二代GF6改进型号。
综上所述，昂科威从2015款车型开始装配了第三代GF6变速器，这一变化为消费者带来了更加优质的驾驶体验和更高的燃油经济性。
上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车型开始装配第三代GF6变速器，与第二代相比，第三代主要变化是支持启停功能，增加用于启停的蓄能器，采用全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等，进一步提高了燃油经济性。
款别克昂科威根据车型配置不同，搭载了两种变速箱：6速DSS智能启停变速箱 应用于5T（20T）车型，代号为6T40（通用内部代号GF6）。 该变速箱为前驱横置布局，采用传统液力变矩器结构，支持启停功能。 换挡逻辑偏舒适调校，但早期部分用户反馈低速偶发顿挫，属通用此代变速箱的普遍现象。
科沃兹变速箱怎么样，科沃兹变速箱可靠吗科沃兹变速箱使用的是通用GF6六速自动变速箱，上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车型开始装配第三代GF6变速器。
英朗是gf6变速箱吗
1、【太平洋汽车网】别克英朗6at变速箱，就是通用的六速手自一体变速箱GF6。没有按时给变速箱做保养，容易出现变速箱问题。在别克6at变速箱常见故障中，无法行驶是多发性故障，引发这样故障的原因主要有两个，一个是缓冲片问题，一个是变速箱电脑问题。新君威、新君越、英朗用的都是GF6变速箱。
2、别克：英朗、君威、君越、全新君越、GL凯越、陆尊等车型均搭载了gf6变速箱。雪佛兰：科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等车型也使用了gf6变速箱。凯迪拉克：部分车型同样采用了gf6变速箱。福特：由于gf6变速箱是通用与福特联合研发的，因此部分福特车型也使用了这款变速箱。
3、英朗的不是DSG，是传统的液力变矩器，属通用的GF6系列手自一体变速器 这个变速箱也有严重的设计缺陷，表现为行驶中动力消失、突然降挡到2 3挡、变速箱不升档、车子不走、随意跳挡等 可以百度搜索关键词 ” 英朗 变速箱 模块 “，有大量故障案例，发病里程从几百到几万都有。
4、gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗，君威，君越，全新君越，G1凯越.陆尊）、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝，迈锐宝XL科帕奇.景程）、凯迪拉克，部分福特也在使用这款变速箱，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成。变更转速比和运动方向的装置。
5、变速箱匹配自动挡车型通常配备6速手自一体变速箱（通用GF6系列），换挡逻辑以舒适为主，但部分用户反映早期批次存在顿挫问题（可通过后期程序升级改善）。手动挡为5速变速箱，可靠性较好。
6、通用的6AT变速箱型号是GF6这款变速箱是通用主要搭载的变速箱，目前已经发展到第三代，第一代问题很多，可靠性不佳。目前第三代已经做出了改进，可靠性提升很大，但总体可靠性在合资水平当中只是一般水平。英朗与君威变速箱同属于GF6系列，但细分不同。
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本文概览：2012别克君越2.4的是什么变速箱 款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱。...
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